月台和站台有什么区别

  月台和站台没有区别。站台释义为月台。在火车站里通常指进入火车站,方便旅客上火车的一段与火车车门踏步平行的平台,在普通马路上通常指路边的公交车停靠站。在古代人们赏月的主要场所是在月台。由于旅客穿越铁轨很危险,所以月台多与地下通道或者跨越铁轨的天桥相连。


  

  月台和站台没有区别。站台释义为月台。在火车站里通常指进入火车站,方便旅客上火车的一段与火车车门踏步平行的平台,在普通马路上通常指路边的公交车停靠站。在古代人们赏月的主要场所是在月台。由于旅客穿越铁轨很危险,所以月台多与地下通道或者跨越铁轨的天桥相连。以前上火车要爬一段铁台阶,新建的月台路面都与火车车厢内地板平齐,方便上下车。

  1、岛式站台:即轨道在两边,站台在中间。是大多数城市轨道交通及火车站采用的站台方式。一般情况下,这类月台方式两侧轨道列车行驶方向相反,可方便乘客换向。但是岛式站台不适用于大客流或者位置较复杂的地方。大客流利用岛式站台会导致站台过度拥挤,而地理位置较为复杂的地方(如某建筑下)有可能施工风险过高,难度过大。

  2、侧式站台:即轨道在中间,站台在两边。多数用于城市轨道交通高架车站或班次较少的高铁、火车站。侧式站台可以有效地导致双向客流冲击。在高架车站中,施工难度也相对较小。还有一种情况,就是如果盾构时采用的大型盾构机,隧道需要容纳双向通行的列车时,需要采用侧式站台。或者此车站为预留车站,后期建设时通常会建设成侧式站台。


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